Das neue Steckachsensystem von Mavic macht Radwechsel zum Kinderspiel - Fahrrad fahren
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Das neue Steckachsensystem von Mavic macht Radwechsel zum Kinderspiel - Fahrrad fahren

Video: Steckachse richtig benutzen (September 2020).

Anonim
Mavic enve.

Mavic / ENVE

Monate, nachdem Mavic und Enve bei Amer Sports unter die gleichen Eigentümer fielen, wurde noch nicht viel darüber geredet, wie sich die beiden Fahrradhersteller künftig ergänzen werden. Das heißt jedoch nicht, dass wir keine Zusammenarbeit sehen werden, insbesondere angesichts der Pläne von Enve, eine Gabel zu entwickeln, die mit einem neuen Mavic-Steckachsensystem funktioniert - eine potenziell Pro-Tour-taugliche Lösung, um den Radwechsel zu verlangsamen, das größte Stolpern Durchgangsachsenblock bei mit Scheibenbremsen ausgestatteten Rennrädern und eine sicherere und schnellere Möglichkeit, Durchgangsachsen für alle Rahmentypen zu verwenden.

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Kürzlich hat Mavic die Technologie von SPEEDrelease, einem kleinen Start-up, lizenziert und sich daran gemacht, das ursprüngliche Design zu verbessern, in der Hoffnung, dass es branchenweit eingeführt wird.

Das Herzstück des Systems ist eine gestufte Steckachse mit einer Haltehülse aus kleinem Federstahl, mit der die Achse in der Nabe verbleibt, wenn das Rad vom Rahmen entfernt wird. (Die meisten Steckachsen rutschen einfach aus einer Nabe, wenn sie nicht eingebaut werden, was zu verlorenen oder verlegten Teilen führt.) Dieselbe Haltehülse ermöglicht auch eine seitliche Bewegung von ca. 10 mm, wenn das Rad vom Rahmen entfernt wird, um das Entfernen zu erleichtern und Neuinstallation. Das Steckachsendesign erinnert an das DT / Swiss RWS-Design und verfügt über eine integrierte Drehmomenteinstellung, mit der Sie wissen, wann die Achse fest genug sitzt. Außerdem können Benutzer den Hebel in Bezug auf das Fahrrad nach ihren Wünschen positionieren.

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Das Design funktioniert mit Vorder- oder Hinterrädern und kann mit zwei verschiedenen Ausfallenden am Rahmen oder an der Gabel ausgeführt werden. Eines ist ein geschlossenes Standard-Ausfallende mit Gewinde zur Verankerung der Steckachse. Das andere ist ein modifiziertes offenes Ausfallende mit einer "Schlüsselloch" -Form.

Um das System zu bedienen, löst der Benutzer die Steckachse von der Gabel und zieht sie wie bei einer herkömmlichen Steckachse in Richtung des offenen Ausfallendes. Die Steckachse wird jedoch nur etwa 8 mm herausgezogen. Dies reicht aus, damit das Gewinde der Steckachse das geschlossene Ausfallende freigibt und der abgestufte Abschnitt mit dem offenen Ausfallende fluchtet. Danach ist es einfach genug, das Rad vom Rahmen zu entfernen.

Die Montage erfolgt in umgekehrter Reihenfolge: Schieben Sie das Rad in den Rahmen oder in die Gabel und bringen Sie die Steckachse wieder in Position. Der Federstahlhalter fühlt sich leicht federnd an, ähnlich wie beim Aktivieren eines Kugelschreibers. Danach sind es vier vollständige Umdrehungen der Steckachse, um sie in das Fahrrad einzufädeln.

So gehen Sie wie ein Profi beim Aus- und Einbau von Rädern vor:

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