Fahrradwartung: Die richtige Passform - Fahrrad fahren
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Fahrradwartung: Die richtige Passform - Fahrrad fahren

Video: Wise Guys - Nur für dich (September 2020).

Anonim
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Eine der Schönheiten des Radfahrens ist, dass Sie sich auf eine Weise ausdrücken können, die bei anderen Aktivitäten oft unmöglich ist. Und das liegt daran, dass wir eine Sportart sind, in der winzige Hersteller ihren Beruf ausüben, egal wie klein ein Markt ist, dem sie nachjagen.

Ein weiteres Wunder: Sowohl große als auch kleine Unternehmen setzen auf schockierende Kleinserienfertigung. Wenn Sie möchten, können Sie häufig ein Fahrradteil oder einen Fahrradrahmen kaufen, den Sie nie von einem anderen Fahrer gesehen haben. In relativer Hinsicht ist das wie ein maßgeschneiderter Anzug oder ein maßgeschneiderter Bentley zum Preis von Kleidung von Target oder einem Schläger von Earl's Used Cars.

Und warum? Es gibt keinen kalten, vom Markt getriebenen Grund außer der Tatsache, dass ein Typ mit einer Fackel und einer Idee für die pure Freude am Erfinden erfindet. Von den kleinen, aber feinen Rahmenherstellern, die in Eye Candy abgebildet sind, bis zu den seltenen Flaschenöffnern in der Toolbox, mit denen Sie eBay durchsuchen können, zelebrieren wir Individualität.

Individualität beginnt nicht mit dem Kauf eines Produktes, sondern mit etwas, was Mountainbiker oft vernachlässigen: der perfekten Passform.

Spott, wenn du magst, aber wenn du nach einer Fahrt Knie-, Rücken- oder Nackenschmerzen hast (ich hatte alle drei), wirst du wahrscheinlich stark davon profitieren, wenn du eine Profi-Größe hast. Ich hatte eine Sitzung mit Craig Upton, einem Coach und Principal bei Performance Labs HorsCategorie (performancelabshc.com), einem Netzwerk für bicoastale Fitness und Coaching, das auch der nationalen Kette von Fahrradausrüstern namens Wobble Naught (wobblenaught.com) angeschlossen ist.

Upton hat meine Sitzposition nicht dramatisch verändert. vielmehr korrigierte er auf subtile Weise einige schlechte Gewohnheiten, die ich mit vielen Mountainbikern teile.

Erstens neigen wir dazu, mit zu niedrigen Sätteln zu fahren, was zu Knieproblemen führen kann. Laut Upton können wir nicht auf die volle Kraft unserer Quads zurückgreifen, weil wir weniger effizient sind, wenn sich unsere Knie nicht zu etwa 95 Prozent der Beinstreckung öffnen lassen.