Ist Amanda Coker echt? Fahrrad fahren
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Ist Amanda Coker echt? Fahrrad fahren

Video: Amanda Coker ham'r 2017 (September 2020).

Anonim
amanda coker cyclist record

Ian Dille

Amanda Coker reitet. Ein heftiger Wind biegt die 100 Fuß hohen Kiefern in Tampa, Floridas Flatwoods Park - und Amandas Reiten. Hagel prasselt auf dem schwarzen Asphalt der sieben Meilen langen Strecke des Parks, auf der Amanda reitet. Einhundert Grad Hitze strahlt vom Asphalt aus, während Amanda reitet. Rauch von einem verheerenden Feuer trübt den Himmel, während Amanda reitet.

Die 24-jährige Amanda Coker ist mit ihrem Fahrrad ein ganzes Jahr lang im Durchschnitt mehr als 236, 8 Meilen pro Tag gefahren, fast ausschließlich innerhalb der Grenzen des Flatwoods Park. Sie reitet, bevor die Sonne aufgeht, bis sie untergeht. Sie hat keinen einzigen Tag frei genommen. Ihr längster Tag ist 302 Meilen. Ihre kürzeste, 55 Meilen, absolvierte sie während des Hurrikans Hermine.

Sie hat unzählige Gläser mit Nutella abgeputzt, einen Ausschlag von Run-Ins mit Schurken auf dem Trail erlitten und sich mit Wunden im Sattel befasst, die sie lieber nicht im Detail besprechen würde. Sie wurde von ihren ergebenen Eltern, ihrer Mutter Donna und ihrem Vater Ricky, unterstützt, und sie zeigte unerschütterliche Entschlossenheit, jeden Morgen um 4 Uhr morgens aufzustehen, um weitere 13 Stunden mit einer erstaunlichen Geschwindigkeit von mehr als 20 Meilen pro Stunde aufzuzeichnen.

Und am Sonntag, dem 14. Mai, zahlte sich ihre Entscheidung für einen Lebensstil aus. Coker beendete ihr Bestreben, den Rekord für die meisten mit dem Fahrrad gefahrenen Meilen in einem Jahr aufzustellen - mehr als 86.000 Meilen, was den vorherigen Rekord um mehr als 10.000 Meilen übertrifft.

Während sie dieses Jahr in die Pedale trat, erholte sich Amanda weiterhin von einem Unfall, bei dem sie im Jahr 2011 von einem abgelenkten Autofahrer getroffen wurde. Sie warf sich einen Meter weit hin, warf sie bewusstlos und erlitt eine traumatische Gehirnverletzung. Und durch ihre umwerfende Laufleistung hat sie Tausende andere Radfahrer online und persönlich dazu inspiriert, länger zu fahren und etwas härter zu treten. "Ich profitiere definitiv von der positiven Online-Unterstützung und der Community hier bei Flatwoods", sagt Amanda. "Das ist ein Teil dessen, was mir hilft, weiterzumachen."

Aber ihre Leistungen, die Reaktionen wie „verrückt“ und „unglaublich“ hervorrufen, haben auch Zweifler angezogen. Der Umfang von Amandas Laufleistung - plus die Geschwindigkeit, mit der sie es geschafft hat, und die scheinbare Eintönigkeit der 7-Meilen-Schleife, mit der Amanda den größten Teil dieser Laufleistung immer wieder zurücklegt - passt nicht zu unseren vorgefassten Vorstellungen von menschlicher Ausdauer.

Amanda legt an einem Tag so viele Kilometer zurück, wie viele begeisterte Radfahrer in einem Monat fahren - einige der letzteren Gruppe glauben, dass dies nicht möglich ist.

"Ich musste Leute blockieren, die negative Kommentare auf meinem Strava-Konto hinterlassen", sagt Amanda.

"Wir haben Leute sagen lassen, dass sie Pausen einlegt, um die Batterien ihres Motorrads aufzuladen, dass sie hinter unserem Auto zieht oder dass eine Armee von 15 Leuten sie den ganzen Tag abschleppt", sagt ihre Mutter Donna.

Ricky musste sogar ein "No Drafting" -Schild auf der Rückseite ihres Sattels anbringen, was zum Teil auf die Belästigung von Männern zurückzuführen war, die die Tatsache zu stören schienen, dass eine Frau eine solche Leistung vollbringen konnte.

Amanda kann nur sagen, dass sie zu beschäftigt mit dem Treten ist, um sich vor denjenigen zu verteidigen, die ihre gesammelten Meilen in Frage stellen, und zu Flatwoods zu kommen. Kommen Sie und überzeugen Sie sich.

Zweck finden in Reitkreisen

Ian Dille

In der Dämmerung eines nebligen frühen Morgens um 6 Uhr, einige Tage vor dem Ende ihres Rekordjahres, treffe ich Amanda Coker und ihre Eltern in einem gepflegten und bewachten Viertel neben dem Flatwoods Park. Weil Flatwoods erst um 7 Uhr morgens öffnet, beginnt Amanda ihren Tag hier, hinter dem Lichtstrahl eines hellen Fahrradlichts, der Sprinkleranlage ausweicht und mit Schulbussen Springschwanz spielt.

Ricky reitet mit ihr, um Gesellschaft und Sicherheit zu gewährleisten, sagt er. Ich frage Amanda, ob sie aufgeregt und reitbereit aufwacht, und sie sieht mich an wie: Ähm, nein, ich bin 24.

"Früher habe ich die ganze Zeit geschlafen", sagt sie.

Während Amanda aufwacht und sich aufwärmt, gibt Ricky ihr einen Entwurf (legal gemäß den Regeln der Ultra Marathon Cycling Association (UMCA), die den höchsten jährlichen Meilenrekord bestätigt).

Ricky war ein Highschool-Trackstar in seinem Heimatstaat North Carolina und begeisterter Läufer, bis ihn Achilles Probleme zum Radfahren bewegten. Amanda begann als Teenager mit ihrem Vater zu fahren und wurde als Rennfahrerin erfolgreich. Sie belegte 2010 den sechsten Platz im Zeitfahren bei den Junioren-Meisterschaften und schrieb sich später am Fort Lewis College in Durango, Colorado, ein, einem der besten Colleges des Landes Fahrradprogramme.

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2011 fuhr sie mit Ricky in der Nähe ihrer damaligen Heimatstadt Clayton, North Carolina, als ein abgelenkter Fahrer sie traf. Rickys Rücken brach; er war nicht in der Lage, Amanda zu erreichen, die regungslos lag. "Es war der Albtraum aller Eltern", sagt er.

Der Fahrer erhielt eine Fahrkarte für einen illegalen Pass, wurde jedoch nie angeklagt.

Nach dem Absturz litt Amanda an einer Vielzahl von Symptomen im Zusammenhang mit traumatischen Hirnverletzungen, einschließlich Depressionen und Angstzuständen. Sie musste die Schule verlassen.

"Jedes Symptom einer Hirnverletzung, von dem Sie gelesen haben, hatte sie", sagt Ricky. Donna fügt hinzu: „Sie erholen sich nie wirklich von einer Gehirnverletzung. Dein Gehirn lernt sich anzupassen. “

Amanda war einmal aufgeschlossen gewesen, aber sie war misstrauisch geworden, sich mit Menschen zu beschäftigen. "Die Leute fragten sie, warum sie nicht in der Schule war oder warum sie nicht arbeitete und nach einer Weile hatte sie das Gefühl, verhört zu werden", sagt Donna. "Es war schwer für sie zu erklären, dass sie nur Zeit braucht."

Rickys eigener gebrochener Rücken erforderte mehrere Operationen. Arztrechnungen stapelten sich.

Im Herbst 2014 entschied sich die Familie für einen Neuanfang. Sie packten ihre Sachen, verließen North Carolina und machten sich auf den Weg. Sie gingen zu Disney World, einem der Lieblingsorte von Amanda. dann verbrachte ich ungefähr ein Jahr damit, durch Florida zu streifen, zu campen und in Wohnmobilparks zu übernachten.

Ab 2015 bekundete Amanda erneut ihr Interesse am Reiten und schlug vor, eine Cross-Country-Radtour zu machen, die sie oft mit ihrem Vater besprochen hatte. Amanda hatte das Gefühl, dass die Reise ihr helfen würde, ihre Angst vor dem Fahren auf der Straße zu überwinden, und Ricky und Donna glaubten, dass die Planung und Durchführung der Reise Amanda dabei helfen würde, sich weiterhin von ihrer Hirnverletzung zu erholen.

Amanda verkaufte ihr Auto, um die Reise zu finanzieren, und Ricky, der wegen seines Rückens nicht in die Pedale treten konnte, fuhr fast 3.000 Meilen auf einem 50-cm3-Roller hinter Amanda her. Er rüstete den Roller mit einer Masse blinkender LEDs aus, um entgegenkommende Fahrer zu warnen.

Amanda loggte mehrere 500-Meilen-Wochen während der Geländefahrt und entdeckte ein Talent für das Langstreckenradeln. Nach ihrer Rückkehr nach Florida stellte die Familie ihr Wohnmobil in Zephyrhills, einer kleinen Stadt außerhalb von Tampa, ab und entdeckte Flatwoods nach einer 20-minütigen Autofahrt.

Ende 2015 begann Amanda mit den verschiedenen Gruppen des Parks zu reiten und lernte bald einen Mann namens Kurt Searvogel kennen.

Searvogel beendete sein eigenes Rekordjahr. Er würde der erste sein, der wirklich versucht - und erfolgreich ist -, den höchsten jährlichen Meilenrekord zu brechen, der zuletzt 1939 von einem Briten namens Tommy Godwin aufgestellt worden war.

Amanda ritt an der Seite von Searvogel und legte einen Riesenschub hin. Sie legte eines Tages 170 Meilen zurück und legte im Dezember mehr Meilen auf Strava zurück als jede andere Frau. Als sie Amandas Versprechen sah, schlug Searvogel vor, sie solle die Frauenrekorde aufstellen und sagte, Flatwoods sei "der perfekte Ort, um Meilen zu sammeln".

Searvogel hätte nie gedacht, dass Amanda seinen eigenen Rekord übertreffen würde. (Trainieren Sie, um Ihr eigenes wildes Fahrradziel zu erreichen, mit dem von Rodale veröffentlichten Intervallwechsel- und Krafttrainingsplan in Maximum Overload for Cyclists!)

Ich ziehe nach Amanda

Ian Dille

Nachdem Amanda und Ricky 16 Meilen in der Nachbarschaft hinter sich gebracht haben, fahren sie ein kurzes Stück zum Flatwoods Park. Donna fährt mit dem Honda Element der Familie - einer rollenden Basisstation voller Kühler, Handtücher, Sonnencreme, Getränkemix, Fahrradwerkzeug und mehr - zu einem Parkplatz am südlichen Eingang des Parks.

Als Amanda diese Reise antrat, wollte sie laut Donna wirklich nur den jährlichen Meilenrekord der Frauen von 29.603 Meilen durch Fahrten von ungefähr 100 Meilen pro Tag brechen. „So wurde es mir präsentiert“, scherzt Donna, deren Witz und Neugierde die Tatsache widerlegt, dass sie ein ganzes Jahr vor 4 Uhr morgens aufgestanden ist.

Doch am ersten Tag des Rekordversuchs legte Amanda 250 Meilen zurück. Am zweiten Tag machte sie 230; am Tag danach 232 und so weiter. Seitdem sind Donna und Ricky täglich von 7 bis 20 Uhr auf diesem Parkplatz in Flatwoods

Sie kennen alle Park Ranger in Flatwoods und fast jeden, der regelmäßig im Park reitet. Donna und Ricky fragen sie, wie viele Meilen sie zurückgelegt haben und wie sie es bei den letzten Ereignissen getan haben. Sie haben die Namen der Fahrerkinder erfahren und erfahren, was die Eltern für ihren Lebensunterhalt tun. Ricky, der in eine Ladenschürze gekleidet ist, während er an Amandas Fahrrädern arbeitet, ist zum De-facto-Mechaniker des Parks geworden - er hat Reifen aufgepumpt oder eine abgenutzte Fahrradkette diagnostiziert.

Fahrer nach Fahrer hält an ihrem Fahrzeug an. Wie geht es Amanda? Wie viele Gesamtmeilen hat sie heute erreicht? Wann wird sie mit der Aufzeichnung fertig sein? Ricky begann vor Monaten damit, Amandas bisherige Gesamtkilometerzahl an einem Fenster ihres Autos zu notieren, weil so viele Radfahrer des Parks ihren Fortschritt verfolgen wollten.

Amandas Kilometerstand, der fünf Tage vor dem Ende ihres Rekordjahres am Fenster des Autos ihrer Familie stand.

Ian Dille

„Bevor die Cokers hierher kamen, hat jeder sein Fahrrad in sein Auto gesteckt und ist nach Hause gefahren“, sagt Darell Dyal, 74. „Jetzt bleiben alle und plaudern. Es gibt ein echtes Gefühl der Gemeinschaft, der Ermutigung. “Als er zum ersten Mal in Flatwoods fuhr, sagte Darell, dass er und seine Frau eine Runde auf ihren Hybrid-Motorrädern fahren und nach Hause fahren würden. Doch Amanda begeisterte ihn immer wieder und so stieg er schließlich auf ein Schlitter-Liegerad um, wie es auch Amanda manchmal verwendet. (Da jede Fahrradposition leicht unterschiedliche Muskeln verwendet, wechselt Amanda den ganzen Tag über zwischen Rennradfahren, Zeitfahrradfahren und Liegeradfahren - auch gemäß den UMCA-Regeln legal.)

Amanda - die viele der Radfahrer, Inline-Skater und Läufer des Parks beim Fahren mit Namen anruft - ist häufig Cajoles Darell und die anderen älteren Männer, die sie auf der Schleife sieht. "Eines Tages war es 'Oh hey Darell, wie geht es deinen Depends?' Das nächste Mal heißt es: ‚Hallo, meine Herren, heute ist ein großartiges Tempo '“, sagt er. Je mehr Amanda ritt, desto mehr ritt auch Darell. Er hat rund 40 Pfund abgenommen und plant seinen Versuch im ersten Jahrhundert, "während Amanda noch angreift", sagt er.

Amanda hat mit ihrem Rekordversuch auch andere Fahrer berührt. "Als sie anfing, nannten sie mich" One-Lap-Dad "", sagt Ricky. Aber jetzt legt er regelmäßig mindestens 100 Meilen mit Amanda zurück. Er reitet morgens mit ihr, liefert ihr Flaschen auf der Schleife und setzt sich dann für eine Weile auf ihr Rad. Er hat 20 Pfund verloren. Donna, einst Wettkampfschwimmerin, verzeichnete einen persönlichen Rekord von 115 Meilen; Sie wollte die Hälfte von dem fahren, was Amanda jeden Tag tut.

Es gibt Jorge Upegui, einen Kolumbianer, der vor ein paar Jahren Rad gefahren ist. Wo er sich einst kaum mit 29 km / h an Amandas Lenkrad festhalten konnte, kann er sie jetzt mit über 30 km / h mehrere Runden lang ziehen.

Da ist Sarah Olsen, eine Anwältin, die an einem Samstagmorgen ohne Batterie für die elektronische Schaltung ihres Fahrrads im Park ankam. „Hier, fahr mein Reserverad“, bot Amanda an. Sarah fuhr an diesem Tag ihr erstes Jahrhundert.

Das Gewicht von dem, was sie tut - wie sie andere berührt und ihnen geholfen hat, bessere, gesündere Menschen zu werden - ist etwas, das sie gerade zu begreifen beginnt.

Und dann ist da noch George Gibbons, ein ehemaliger Rennfahrer der Kategorie 1, der auf mysteriöse Weise mit seinem Fahrrad durch den Park raste, ohne mit jemandem zu sprechen. Schließlich näherte er sich den Cokers und fragte sie nach Amanda. Könnte er vielleicht mit ihr fahren? Sicher, sagten Donna und Ricky und Amanda. An dem Abend, an dem ich dort bin, schleppt George Amanda für ein paar Runden mit 23 Meilen pro Stunde, wie er es fast jeden Tag nach der Arbeit tut - und scherzt und lacht mit den verschiedenen Bewohnern von Flatwoods.

So viele Menschen haben mit Amanda in Flatwoods ihre eigenen Rekorde aufgestellt, dass einer ihrer Freunde und regelmäßigen Reitpartner, Allan Duhm, ein großes Festplakat anfertigte, das den „100- und 200-Meilen-Club“ dokumentiert: Radfahrer schmücken ihn mit ihren Namen und Rekorde, die zusammen mit Amanda erzielt wurden. Die Vorderseite der 100-Meilen-Clubtafel füllte sich, sodass die Namen der Leute auf die Rückseite geschrieben wurden. Dann mussten sie eine weitere 100-Meilen-Karte und dann eine weitere hinzufügen.

Donna und Ricky scherzen über das Amanda Coker-Trainingsprogramm. All diese Leute gehen an ihre persönlichen Grenzen. Aber es ist mehr als ein Witz. Das ist wahr.

Die schwersten Meilen sind allein

Ian Dille

Es ist später Nachmittag und Amanda legt alleine Runden auf. Die Sonne scheint hoch über den hohen Kiefern und die Temperatur beträgt 94 Grad. Die Bäume schirmen die Brise im Flatwoods Park, der auch als „windiger Wald“ bezeichnet wird, nur wenig ab, und jedes Mal, wenn Amanda sich umdreht, um eine weitere Runde zu drehen, schlagen heiße Böen aus Florida ein.

"Dies sind die Momente, die die Leute nicht sehen", sagt Ricky. „Die Leute denken, sie reitet den ganzen Tag mit Menschen. Aber die meisten ihrer Meilen, die schwersten Meilen, sind allein. “

Die Konsistenz von Amandas Meilennachweis hat einen Großteil der Online-Skepsis in Bezug auf ihren Rekord angeheizt. Die Zahlen auf dem Bildschirm erfassen nicht die Schwierigkeit vieler ihrer Kilometer - zum Beispiel die Zeit, in der sie während eines Sturmes den Lenker so festhalten musste, dass sich Blasen an ihren Fingern bildeten.

Ricky und Donna erzählen mir eine Geschichte über einen Mann aus Großbritannien, der gekommen ist, um Amanda beim Reiten in Flatwoods zuzusehen - um sich zu vergewissern, dass dies möglich war -, aber Amanda oder ihre Eltern nie getroffen hat. "Wir wussten nicht einmal, dass er hier ist, bis wir ihn auf Facebook posten sahen, dass Amanda echt ist", sagt Donna. "Jemand sagte: 'Warum hast du dich nicht vorgestellt?' und er antwortete: "Das war nicht meine Absicht, dort zu sein."

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Dieser Rekordversuch hat die Ersparnisse der Cokers aufgebraucht. Es hat sie auch ein Jahr ihres Lebens gekostet, nur um so viel wie möglich menschlich zu reiten. ("Wir haben einen brandneuen Fernseher gekauft, bevor wir damit angefangen haben", sagt Ricky. "Er ist immer noch in der Schachtel.") Aber diese harten, einsamen Momente scheinen Amanda oder die Entschlossenheit ihrer Eltern nicht zu schwächen.

Für andere Menschen führt diese Art des Reitens - Reiten, das keinen Spaß macht - zwangsläufig dazu, dass sie sich fragen, warum. Worum geht es bei alledem?

Als sie sich einen Tag dem Album nähert, strömen Endorphine durch ihren Körper - sie verspürt ein Gefühl der Euphorie.

Während meines Besuchs bei Flatwoods stelle ich diese Frage an einen von Amandas Freunden, Jared Barr, einen Marketingbeauftragten am Florida College. Jared war gerade zum Radfahren gekommen, als er Amanda und Kurt Searvogel traf, und er loggte seine erste Jahrhundertfahrt mit ihnen im Park ein. Seitdem ist er sportbegeistert, hat selbst einiges an Gewicht verloren und ist seit kurzem mit seinem 12-jährigen Sohn in Flatwoods Mountainbiken.

Bevor Jared antwortet, holt er tief Luft und denkt einen Moment nach. „An der Oberfläche, ja, es ist verrückt. Und ich kann sehen, wie die Leute es nicht verstehen “, sagt er. "Aber wenn man sich anschaut, was sie im Zusammenhang mit ihrer Hirnverletzung tut und wie therapeutisch dies war oder für sie ist, macht es wirklich Sinn." Jared sagt, er habe gesehen, wie Amanda lebhafter und sympathischer geworden ist, und andere teilen sein Gefühl .

Darell sagt, dass Amanda dieses Jahr als liebenswürdige und kontaktfreudige junge Frau zu sich selbst gekommen ist. Er nennt sie die Königin der Flatwoods. Und Amandas Eltern sagen, dass das Gewicht von dem, was sie tut, wie sie andere berührt und ihnen geholfen hat, bessere, gesündere Menschen zu werden, etwas ist, „das sie gerade begreift“.

Wenn ich neben Amanda reite und sie frage, ob sie den Effekt dieses Rekordversuchs auf sie spüren kann und ob es ihr geholfen hat, sich von ihrer Hirnverletzung zu erholen. Sie erinnert sich, dass ihr Gehirn im schlimmsten Fall einfach nicht richtig funktioniert hat. "Ich würde Nachtlähmung bekommen, weil mein Gehirn überfordert war", sagt sie. In diesem Jahr wurde sie körperlich stärker, fuhr schneller und länger (270 Meilen bei 21 Meilen pro Stunde an dem Tag, an dem ich sie besuchte), und sie wurde auch geistig stärker.

Am Ende eines jeden Tages, wenn die Sonne untergeht und der Mond über den Kiefern aufgeht, sagt sie, dass ihre Freunde von der Arbeit gehen und mit ihr fahren würden. Als sie sich einem Tag der Aufzeichnung näherte, begannen Endorphine durch ihren Körper zu strömen und sie würde ein Gefühl von Euphorie verspüren.

Für mich klingt es nach der besten Medizin.

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Diese Flatwoods-Magie

Ian Dille

Bevor ich Flatwoods verlasse, reite ich noch einmal mit Amanda - eine seltene Ehre, da sie ihren Kreis von Reitpartnern nur für Menschen schließen musste, die sie kennt und denen sie vertraut. Zu diesem Zeitpunkt kann sie sich keinen Absturz leisten. Und obwohl Unterstützer aus Großbritannien und Brasilien angereist sind, um sie zu treffen und Fotos mit ihr zu machen, hatte sie auch beängstigende Begegnungen mit Menschen, auf die Donna als „Strava-Stalker“ Bezug nimmt - Menschen, die sich nicht vorstellen wollen zu ihr und ihren Eltern, und auf ihr Rad springen.

Amanda ist besorgt über das Ende dieses Rekordversuchs und sagt: "Ich habe mich immer von Routine ernährt."

Dieses lange Jahr hat ihr Ziel und ihre Richtung in ihrem Leben vorgegeben - Dinge, die sie nach ihrem Absturz suchte. Sicher, sie fährt nur Fahrrad, aber sie sagt: „Ich behandle es wie einen Job.“ Und sie hat einen immensen Wert in diesem Job gefunden - und durch diesen Wert in der Gemeinschaft, die sie und ihre Eltern hier in Flatwoods und in London gepflegt haben all die Leute, die sie inspiriert hat.

Nicht ganz sicher, was sie als nächstes tun wird, sagt sie: „Ich würde gerne mit Zeitfahren anfangen.“ Aber sie hat noch keine konkreten Ereignisse im Sinn.

Sie hofft, eines Tages wieder zur Schule zu gehen. Sie studierte Statistik und Sportwissenschaft am College und berechnet ihre täglichen Herzfrequenzschwankungen in Prozent. Aber sie weiß nicht wann oder ob das passieren wird. Sie zahlt immer noch Kredite aus Klassen, die sie nicht zu Ende gebracht hat.

Am schnellsten ist Amanda bestrebt, mehr in Flatwoods zu fahren, mit dem Ziel, die schnellste Person zu werden, die 100.000 Meilen erreicht. "Aber ich werde wahrscheinlich nicht so engagiert sein", sagt sie. "Wenn es regnet, gehe ich vielleicht nach Hause."

Ich hatte Amanda zuvor gefragt, wo das Strava-Segment für die Einrunden-Herausforderung von Flatwoods anfängt, und sie hat mich wiederholt ermutigt, einen Versuch zu unternehmen. Als die Runden zu Ende sind, sagt sie zu mir: „Letzte Chance.“ Ich gebe ihr eine Entschuldigung - dass ich müde bin - und sie fragt mich, wie schnell ich gehen kann?

"Ich weiß nicht, 25 Meilen pro Stunde?" Ich frage mich, ob ich das wirklich kann.

"Was ist, wenn ich mit dir gehe", bietet sie an. Ich kann nicht ablehnen.

Sie bringt mich zu Beginn der Runde auf Touren und setzt sich dann auf mein Lenkrad, während ich das sieben Meilen lange Zeitfahren nehme.

Wenn meine Geschwindigkeit sinkt, fordert sie mich auf, es aufzuheben. Sie sagt mir, ich mache es großartig und weist auf Hintergründe hin, wie ein Häschen, das mir über den Weg läuft. Ich umarme die Innenseite der Kurven und trete härter in die Pedale, wo ich normalerweise anfange zu verblassen.

Als wir das Ende der Runde erreichen, leere ich meinen Tank und erreiche mein eigenes Ziel mit durchschnittlich 40 km / h. Amanda hört auf zu reiten, ein seltener Anblick während ihres Tages, und gibt mir eine Fauststoß. Sie ist so begeistert wie ich erschöpft bin. Ich sage ihr, das hat Spaß gemacht. Dann hebt sie wieder ab.

Sie würde drei Tage hintereinander mehr als 270 Meilen zurücklegen und dann ihre 302-Meilen-Fahrt nur zwei Tage vor Abschluss des Versuchs am Sonntag, dem 14. Mai, aufzeichnen. Sie sammelt immer noch Meilen über ihren Meilen danach Den Rekord weiter außer Reichweite bringen - mehr als 86.000 Meilen in einem einzigen Jahr.