COBI ist die Navigations- / Unterhaltungsoption für Ihr Fahrrad Fahrrad fahren
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COBI ist die Navigations- / Unterhaltungsoption für Ihr Fahrrad Fahrrad fahren

Video: Komoot - Tourplanung und Navigation für Radfahrer, Wanderer und Läufer | Tutorial 1 (September 2020).

Anonim
cobi moment urban style kit

COBI

Was wäre, wenn Fahrräder ein Armaturenbrett wie Autos hätten? Natürlich ein Computer, der Dinge wie Geschwindigkeit anzeigt, aber auch eine Karte und eine Abbiegehinweise? Eine Möglichkeit, integrierte Scheinwerfer und Rücklichter zu steuern? Sogar eine Bluetooth-Synchronisierung für Freisprechanrufe?

Ein deutsches Startup mit dem Namen COBI möchte all das und noch viel mehr mit einem neuen System ausstatten, mit dem Pendlern einige der besten fahrzeugähnlichen Fähigkeiten geboten werden sollen.

COBI (sowohl das Produkt als auch das Unternehmen) besteht im Wesentlichen aus zwei Teilen: einer Lenkerhalterung mit integriertem Akku und optionalen Leuchten sowie einer Software-App, die auf Ihrem Telefon ausgeführt wird, um alles zu steuern.

COBI

Die Featureliste ist beeindruckend, aber es ist das Benutzererlebnis, auf das das Frankfurter Unternehmen stolz ist, zu dessen 55 Mitarbeitern eine Reihe von Mitarbeitern gehört, die Erfahrung mit dem Entwerfen von Apps und Benutzererfahrungen haben.

Die GPS-Funktion ist beispielsweise vektorbasiert und wird offline ausgeführt (ohne Grundkarten von OpenStreetMap aus Crowd-Sourcing, nicht von Google). Es werden keine neuen Karten oder Zoomstufen geladen, sodass die Ausrichtung angepasst, gezoomt oder die Route viel schneller neu berechnet werden kann als bei herkömmlichen GPS-Grafiken mit Bitmap. Es gibt sogar eine integrierte Wettervorhersage. Der optionale Scheinwerfer verfügt über eine Fotozelle, die je nach Umgebungslichtverhältnissen automatisch gedimmt oder aufgehellt wird. Das kabellose Zusatzrücklicht hat einen Beschleunigungsmesser und wird beim Bremsen heller.

COBI

Stecken Sie dazu Ihr Smartphone in das Gehäuse (die physischen Kontakte dienen nur zum Aufladen; die Kommunikation erfolgt über Bluetooth). Andreas Freitag, CEO von COBI America, sagte, das Unternehmen habe bewusst darauf verzichtet, ein eigenes Display zu bauen. "Es gibt keine wirkliche Möglichkeit, sich mit Samsung oder Apple zu messen", sagte er. „Sie verfügen über eine so leistungsstarke Computertechnologie. Für uns war das Display im Grunde genommen Ihr Telefon. “

Aber die iOS- oder Android-App, die alles antreibt und steuert, ist ein COBI-Produkt und wurde ausdrücklich im Hinblick auf das Fahren entwickelt, anstatt von einer vorhandenen App für die Verwendung im Auto oder für Fußgänger abgeschnitten zu werden. Es ist klar und hell und auch bei hellem Sonnenlicht gut lesbar. Die Touchscreen-Steuerung ist einfach. über sechs Meilen pro Stunde deaktiviert die App die Touchscreen-Funktion, und Sie verwenden eine einfache vierachsige Fernbedienung, die in der Nähe eines Griffs angebracht ist, um sie zu steuern. "Es ist unmöglich, einen Touchscreen während der Fahrt wirklich zu verwenden", sagte Freitag. Verschiedene Anzeigen sind möglich, darunter ein Fitnessbildschirm mit Kalorienzählung, ein Musikdisplay zur Steuerung von Wiedergabelisten oder ein Start-Dashboard mit einer Flyover-Karte und Richtungsangaben, einem Tachometer und sogar einem ETA-Countdown für Ihr Ziel.

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Zunächst stehen drei Optionen zur Verfügung: COBI Sport (249 USD) mit Lenkerhalterung und Akku, Handytasche, Regenschutz und Fernbedienung; COBI (299 US-Dollar) fügt das AmbiSense-Frontlicht hinzu und COBI Plus (339 US-Dollar) enthält all das und das AmbiSense-Rücklicht. Es gibt eine spezielle Version für das iPhone 6 oder 6s und eine „Universalhalterung“ für andere Telefone, die ein separates Ladekabel enthält, das nicht so elegant ist. Das COBI-System kann auf Straßen- oder Mountainbikes eingesetzt werden, wurde jedoch hauptsächlich für das Fahren in der Stadt entwickelt. Andere Versionen sind in Entwicklung.

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Freitag führte eine kurze Demonstration mit einem Prototyp eines späten Modells durch. Die Batterieverbindung war ein bisschen fehlerhaft, aber die App selbst lief reibungslos. (Es war eine Live-Demo und Freitag demonstrierte auf meine Anfrage hin Funktionen, anstatt eine aufgezeichnete automatische Demo). Die Hardware selbst ist in Ordnung und funktionell, aber neben dem Scheinwerfer fehlt der schwarze Kunststoffhalter etwas von dem schlanken, glatten Industriedesign, das wir alle mit technologiebasierten Produkten mögen.

Das System kann auch als Ersatzanzeige für eine Reihe von E-Bikes verwendet werden. Freitag sieht dort einen bedeutenden Markt, insbesondere als Erstausrüstung, in dem der zusätzliche Erfolg eines 300-Dollar-Systems (für den Einzelhandel) leichter in den Kaufpreis integriert werden kann als bei einem 400-Dollar-Townie. Es ist leicht zu sehen, dass COBI die Johnson Controls der E-Bike-Welt werden. Ein früher Anwender ist Raleigh, der es auf dem Sprint IE spezifizieren wird. Freitag sieht auch einen möglichen Einsatz in der Welt der Fahrradfreigabe, in der Kunden ihr eigenes Smartphone in ein mit COBI ausgestattetes Fahrrad einstecken und sofort eine personalisierte Konnektivität und Navigation erhalten können.