Mountainbike-Rennen - Fahrrad fahren
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Mountainbike-Rennen - Fahrrad fahren

Video: QUIZZED: Lea Davison and Kate Courtney (September 2020).

Anonim
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Jake Orness

Wenn es um den Wettbewerb geht, gibt es nicht viel, was Lea Davison nicht als Fair Game ansieht. Selbst die Ostereiersuche im Haus ihrer Familie in Vermont setzen intensive Strategie und Ganzkörperkontakt voraus. Daher ist es nicht verwunderlich, dass der Team Specialized-Fahrer trotz des Ausbleibens der gesamten Saison 2010, um sich von einem Hüftknorpelriss und einer schweren Operation zu erholen, im Jahr 2011 den zehnten Platz bei der Weltmeisterschaft belegte und die US-Pro-XCT-Wertung anführte.

Wir haben uns letzten Monat mit der 5-fachen nationalen Mountainbike-Meisterin getroffen, um über ihr unerwartetes Comeback, ihre olympischen Hoffnungen und darüber zu sprechen, wie sie die nächste Generation von Mädchen pflegt, die das Radfahren genauso liebt wie sie.

Wie geht es deiner Hüfte in diesen Tagen?

Es fühlt sich toll an. Zu Beginn dieser Mountainbike-Saison tat es definitiv immer noch weh, aber das war nur der natürliche Fortschritt, wieder auf das Mountainbike zu steigen und wieder Rennen zu fahren. Daran musste ich mich gewöhnen. Ich werde immer noch als Athlet mit einem „Kompromiss“ betrachtet. Aber ich bin jetzt viel stärker, noch stärker als letztes Jahr um diese Zeit, weil ich eine ganze Saison lang Rennen gefahren bin. Und ich habe mit Bill Knowles bei iSport in Rutland, Vermont, zusammengearbeitet, der einen speziellen Krafttrainingsplan für mich entwickelt hat, um meine Hüfte zu rehabilitieren.

Wie lange waren Sie nach der Operation im April 2010 vom Rad?

Ich war 6 Wochen auf Krücken. Dann drehte ich mich auf dem Trainer, nur um die Bewegungsfreiheit zu prüfen, und fing an, Fahrten aufzubauen. Ich meine, ich habe mich wirklich von Grund auf aufgebaut.

Was war deine erste Ausfahrt?

Zehn Minuten! In der Nachbarschaft, in Crocs und Fußballshorts. Weil ich es nicht ertragen konnte, eine Gämse und ein Trikot anzuziehen, wenn ich in Crocs reite! Dann fügte ich buchstäblich 5 Minuten pro Tag hinzu, weil ich ein paar Probleme mit meinem gegenüberliegenden Knie hatte. Also habe ich im Oktober 2010 angefangen zu trainieren. Das war ziemlich beängstigend für die nächste Saison. Es war ein großes Fragezeichen.

Die Saison 2011 war eine Überraschung, eine aufregende und große Überraschung. Das erste US-Cup-Rennen im Bonelli Park war nervenaufreibend. Aber zwischen dem Krafttraining und der ganzen Arbeit, die ich mit iSport gemacht habe, und der anschließenden physischen und mentalen Pause war ich so erfrischt und motiviert.

Was hast du gelernt, als du so lange vom Fahrrad gefahren bist?

Diese Hüftverletzung war buchstäblich das Beste, was mir in meiner Karriere passiert ist. Es ist verrückt darüber nachzudenken. Ich habe gelernt, dass jede Verletzung aus einem bestimmten Grund passiert und manchmal weiß man den Grund nicht. Bill Knowles und ich betrachteten es als Gelegenheit, mich vom Nullpunkt in einen neuen Athleten zu verwandeln, einen stärkeren, ausgeglicheneren Athleten.

Hat es deine Einstellung zu Karriere und Rennen verändert?

Ja, das hat es definitiv getan. Es war so erfrischend, weil ich mich jedes Mal, wenn ich nervös wurde oder zu eng fokussierte, daran erinnerte, wo ich vor einem Jahr war - ziemlich unter Tränen auf der Couch. Und jetzt kann ich mit meinem Fahrrad fahren. Ich bin in dieser Saison viel selbstbewusster als je zuvor. Endlich habe ich ein Ziel erreicht, an dem ich seit acht Jahren arbeite: Top 10 bei einer Weltmeisterschaft zu sein. Jetzt geht es darum, aufs Podium zu kommen - ich hatte letztes Jahr nur 15 Sekunden Rückstand!

Fühlst du dich jetzt dankbarer, wenn du da draußen leidest?

Oh, auf jeden Fall. Es sieht es als Chance an. Sie können nervös und ängstlich werden. Weltmeisterschaften sind beängstigend, die Kurse sind beängstigend. Es gibt viele schnelle Mädchen da draußen. Aber jetzt bin ich viel positiver. Das ist alles eine Gelegenheit. Außerdem bin ich immer ausgeflippt, wenn ich drei Tage vom Fahrrad gefahren bin. Und jetzt frage ich mich: „Schau mal, was ein Jahr mit dem Fahrrad für mich getan hat!“ Am Ende ist das egal.

Was nervt dich an der Startlinie? Was geht dir durch den Kopf?

Die Leute, die mir am nächsten sind, wissen, wenn ich nervös bin, weil ich mürrisch werde. Das ist keine Seite von mir, die viele Leute sehen. Ich werde nervös wegen der großen Rückgänge bei den Weltmeisterschaften. Jetzt machen sie Sprünge. In den Welten gab es einen Abstand von zwei Metern und wir machen sie auf harten Schwänzen mit hochgeschobenem Sitz. Diese Linie habe ich bei den Weltmeisterschaften nicht vertreten. Und die Tropfen, sie sind so technisch, so intensiv und die Einsätze sind hoch.

Haben Sie jemals gedacht: "Vielleicht möchte ich das nicht noch einmal machen."

Nein, ich war entschlossen. Ich liebe meine Arbeit. Sie können es nicht einmal einen Job nennen. Ich liebe mein Hobby, meine Leidenschaft.

Sie werden sich offensichtlich darauf konzentrieren, die olympische Mannschaft zu bilden. Wie stehen Sie zu Ihren Chancen?

Meine Chancen stehen gut, aber es ist so wettbewerbsfähig. Es gibt fünf Mädchen aus den USA, die auf einem Weltcup-Podium stehen können. Sie nehmen zwei zu den Olympischen Spielen. Es wird eine Schlacht. Aber als ich letzte Saison aufgehört habe, war ich der erste Amerikaner bei den letzten beiden Weltmeisterschaften und auch bei den Weltmeisterschaften - und ganz nah am Podium. Ich bin ziemlich gut aufgestellt, aber offensichtlich tut jeder alles, was er kann. So kann ich einfach mein Bestes geben und konzentriert und geerdet bleiben.

Bereits 2008 haben Sie mit Bicycling über die Little Bellas gesprochen, das Mountainbike- / Mentoring-Programm für 7- bis 14-jährige Mädchen, das Sie mit Ihrer Schwester Sabra gegründet haben. Wie geht's?

Es läuft großartig. Wir haben es 2010 national gemacht. Wir haben im April ein dreitägiges Camp in Monterey bei Sea Otter Classic und im September ein Camp beim Chequamegon Fat Tire Festival in Wisconsin gemacht. Die Idee war, sich auf diese großen Ereignisse auszudehnen, weil Eltern zu Sea Otter kommen, Rennen fahren und ihre Kinder schleppen. Lassen Sie uns also die Töchter in den Sport einbeziehen, anstatt sie jubeln zu lassen. Wir wollten auch die Little Bellas über das Land bringen, damit Mädchen außerhalb von Vermont diese Erfahrung machen können. Je mehr Mädchen Fahrrad fahren, desto besser.