Erster Blick: Das Cerevo Orbitrec 3D-gedruckte, internetfähige Fahrrad - Fahrrad fahren
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Erster Blick: Das Cerevo Orbitrec 3D-gedruckte, internetfähige Fahrrad - Fahrrad fahren

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Anonim
If it makes it to market, the Cerevo Orbitrec could be the first bike made with 3D-printed lugs available to the public

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Auf der Consumer Electronics Show 2016 in Las Vegas zeigte Cerevo - nicht zu verwechseln mit Cervelo - ein interessantes, mit dem Internet verbundenes Rennrad namens Orbitrec. Obwohl es sich bei den hier gezeigten Bildern um Renderings handelt, befand sich eine physische Probe des Fahrrads auf dem Stand des Unternehmens.

Das Geschäft von Cerevo sind Geräte mit Internetzugang, keine Fahrräder. Das Herzstück des Orbitrec ist das Cerevo Ride-1-Modul, das zur Befestigung an einem vorhandenen Fahrrad entwickelt wurde. Es enthält ein neunachsiges Sensormodul, das Beschleunigung, Winkelgeschwindigkeit und Geomagnetismus misst. Darüber hinaus werden Temperatur-, Luftfeuchtigkeits-, Luftdruck- (Höhen-) und Umgebungslichtdaten erfasst, und es enthält eine GPS-Antenne. Die Kommunikationstechnologien von Ride-1 sind ANT +, Bluetooth LE und WiFi, und es gibt eine begleitende Smartphone-App. Die geltend gemachte Laufzeit beträgt 15 Stunden. Die Maßeinheit misst ungefähr 48x156x27 Millimeter; ein gewicht war nicht vorhanden. In der Pressemitteilung heißt es, Ride-1 werde im Frühjahr in den Handel kommen und für weniger als 300 US-Dollar verkauft.

Der Ride-1-Sensor von Cerevo bietet die Funktionen eines GPS-Fahrradcomputers und mehr.

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Also, was macht dieses Ding? Es funktioniert wie ein GPS-fähiger Fahrradcomputer und zeichnet Geschwindigkeits-, Entfernungs-, Höhen-, Positions- und Zeitdaten auf. Über ANT + oder Bluetooth werden Daten von Leistungs- und Herzfrequenzsensoren erfasst.

Mit den zusätzlichen Sensoren und der Konnektivität von Ride-1 kann der durchschnittliche GPS-Radcomputer jedoch übertroffen werden. In der Pressemitteilung heißt es: „Wenn Sie ein verbundenes Smartphone verwenden, kann es bei einem Absturz automatisch eine SMS an einen Freund senden, die Aufhängungsdämpfung ändern, wenn ein bestimmter Punkt passiert wird, oder das Licht mithilfe der [Umgebungslicht] -Sensoren automatisch einschalten wenn in Tunneln. Erkannte Unebenheiten und Straßenzustände können über die Smartphone-App in die Cloud hochgeladen werden, um andere Fahrer auf Änderungen der Straßenzustände oder Gefahren hinzuweisen. “

Grundsätzlich handelt es sich um eine Vielzahl von Informationen über den Fahrer, das Fahrrad und die Umwelt, die vom Publikum bezogen und mit der Welt geteilt werden. Wenn genügend Leute dazu beitragen, erhalten Sie einen riesigen Datenblock, der für alle möglichen Zwecke verwendet werden kann: Erhebung des Gesundheitszustands einer Bevölkerung; Bestimmung der durchschnittlichen sportlichen Leistung; Aktualisierung der Infrastrukturbedingungen und -anforderungen. Und wahrscheinlich können die Unternehmen, die all diese Daten über uns sammeln, sie mit ordentlichem Gewinn verkaufen.

(Abgesehen davon: Wenn Ihnen die Funktion zur Erkennung und Benachrichtigung von Unfällen zusagt, schauen Sie sich den ICEdot-Unfallsensor für 119 US-Dollar an, ein Produkt, das ich verwende und das Sie heute kaufen können.)

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Der Orbitrec nimmt das Ride-1-Modul und integriert es in einen faszinierenden Rahmen. Das Konzept ist seit einiger Zeit im Internet verbreitet. Der Orbitrec ist eine Weiterentwicklung eines Rahmens aus Japan, der als DFM Bike Project bekannt ist. Es werden 3D-gedruckte (additive Fertigung) Titanstollen verwendet, die mit Carbonfaser-Verbundrohren verbunden sind. In der Pressemitteilung von Cerevo heißt es, dass der Rahmen speziell für den Fahrer angefertigt wurde und eine Lieferzeit von weniger als einem Monat angegeben wird. Wenn man der Pressemitteilung Glauben schenken will, wird der Orbitrec-Rahmen im Frühjahr mit einem Verkaufspreis von „weniger als 7000 US-Dollar“ zum Verkauf stehen. Es war kein Gewicht verfügbar.

Der maßgeschneiderte Orbitrec wird in einem Monat geliefert und verfügt über 3D-gedruckte Titanösen

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