Best New Cycling Gear 2018 - 15 heiße neue Produkte von Sea Otter
Fahrräder & Ausrüstung

Best New Cycling Gear 2018 - 15 heiße neue Produkte von Sea Otter

Video: Wie man schneller auf flacher Strecke fährt (September 2020).

Anonim
Bild

Mit freundlicher Genehmigung von 100%

Im April werden neue Produkte von Radsportmarken eingeführt, die im Laufe des Jahres im Handel erhältlich sein werden. Viele dieser Enthüllungen finden auf dem jährlichen Sea Otter Festival in Monterey, Kalifornien, statt, das neben Profirennen und Tonnen von Freizeitfahrten und -demos auch eine riesige Fahrradausstellung bietet.

Wir haben Hunderte neuer Produkte gesehen - von Hightech-Helmen und -Sonnenbrillen bis hin zu einem innovativen Absetzpfosten, Vollcarbon-Rädern und einem süßen Prototyp-Kiesfahrrad. Vieles, was wir gesehen haben, war innovativ und umwerfend und wir haben hier die 15 coolsten neuen Radsportausrüstungen vorgestellt.

Versuchen Sie einfach, Ihre Aufregung zu mildern. Einige dieser Produkte sind so neu, dass sich die Marken noch nicht mit den Preisen abgefunden haben und einige erst später in diesem Jahr zum Kauf angeboten werden.

Scott Syncros Silverton Vollcarbonräder

Superleichte Mountainbike-Räder mit integrierten Carbon-Speichen
$ 3, 500, verfügbar ab Herbst 2018 Weitere Abbildungen Weitere Informationen

Mehr Bilder

Mit freundlicher Genehmigung von Scott

Scotts futuristische neue Syncros Silverton Mountainbike-Räder sind komplett aus Kohlefaser gefertigt - Speichen und so weiter. Dies verringert nicht nur das Gewicht erheblich (auf angeblich 1.250 Gramm), sondern die Marke gibt auch an, dass die Steifigkeit für eine schnellere Beschleunigung um bis zu 30 Prozent erhöht wird. Jede Carbonspeiche verläuft vollständig durch das Rad, wobei sich die Nabe leicht biegt, um scharfe Winkel zu vermeiden.

Jede Speiche ist in die Felge integriert und nicht mit einem herkömmlichen Sauger verbunden. Wenn die Nabe eingebaut ist, werden die Speichen seitlich auseinandergedrückt, wodurch sie effektiv gespannt werden, um ein etwas "federnderes" Fahrverhalten als mit einem Standardrad zu erzielen. Mit 3.500 USD pro Paar ist dies kein Upgrade, das man leicht nehmen sollte, aber Scott behauptet, dass sie niemals aus der Realität herauskommen werden.

100% Speedcraft Air Sonnenbrille

Sie haben magnetische Nasenstückaufkleber, um die Atemwege zu erweitern
Preis: $ 325 Jetzt kaufen

Mit freundlicher Genehmigung von 100%

Möglicherweise haben Sie im Laufe der Jahre bei verschiedenen Athleten Nasenstreifen entdeckt, und die neuen Sonnenbrillen von 100% bringen das Konzept auf eine neue Ebene. Bringen Sie einfach zwei der Einwegaufkleber auf beiden Seiten Ihrer Nase an - sie enthalten kleine Metallkappen, die mit Magneten an den Seiten des Objektivrevolvers in Verbindung stehen. Einmal in Position, können Sie einen Drehknopf am Nasenrücken drehen, um die Flügel weiter auseinander zu ziehen und die Nasengänge für eine optimale Atmung zu öffnen. Das Konzept ist neu für Performance-Brillen, aber Sagan scheint keine Probleme damit zu haben, sie zu tragen. Die Sonnenbrille kostet 325 USD und 20 Paar Nasensticker kosten 15 USD.

Kuat Highline Hitchless Rack

Ein robustes Aluminiumgestell, das nur 13 Pfund wiegt
Preis: 219 bis 232 US-Dollar, erhältlich im Frühjahr

Mit freundlicher Genehmigung von Kuat

Wenn Fahrräder im Wert von 5.000 oder 10.000 US-Dollar (oder sogar einem Bruchteil davon) über dem Kofferraum Ihres Autos hängen, möchten Sie einen Gepäckträger aus Metall, nicht aus Kunststoff. Das ist die Prämisse hinter Kuats Highline, die viele nette und eine herausragende Merkmale aufweist: Ihre Arme und die Mechanismen, die sie zusammenhalten, bestehen aus stranggepresstem Aluminium. Das macht es weniger wahrscheinlich, dass sie sich abnutzen, lockern und zittern als Plastik.

Das 13-Pfund-Rack ist einfach zu installieren, hat gummierte Haken, um Farbschäden zu vermeiden, und lässt sich zur einfachen Aufbewahrung zu einem 4-Zoll-hohen Paket zusammenfalten. Der Highline wird mit zwei Rädern für 219 US-Dollar und mit drei Rädern für 232 US-Dollar geliefert.

Neue Continental-Reifenprofile

Komplett überarbeitete Mountainbike-Reifen versprechen bessere Traktion und weniger Reifenpannen
Preis: Variiert mehr Bilder Erfahren Sie mehr

Mehr Bilder

Trevor Raab

Die Bergreifen von Continental sind im Laufe der Jahre konstant geblieben - aber in diesem Jahr haben sie einige massive Veränderungen im Profil und in der Konstruktion erfahren. Alle Reifen verfügen jetzt über eine leichte, aber haltbarere (und flexiblere) Cordura-Seitenwand für eine einfachere Montage und eine bessere Schlagfestigkeit. Das bekannte Flaggenmuster ist auch weniger tief im Gummi eingearbeitet, um das Austreten von Dichtmittel in schlauchlosen Reifen zu verhindern (wenn Sie einen Tag nach dem Sitzen den "Schrei" -Stans Ihres Conti beobachtet haben, sind Sie von dieser Entwicklung begeistert).

In Bezug auf die Lauffläche wurden bei jedem Modell einige Änderungen vorgenommen, von drastischen Überholungen bis hin zu leichten Optimierungen. Der Race King bleibt ziemlich ähnlich, während der Cross King kürzere Knöpfe (und mehr davon) bekommt, um bei trockenen Bedingungen schneller zu rollen. Der Trail King verwandelt sich in einen Allrounder mit linearen Seitenknöpfen für gleichmäßige Kurvenfahrten, und der Mountain King wird etwas bulliger und hat ein neues Profil, an dem Adidas mitgearbeitet hat.

One-Up Dropper Sattelstütze

Durch die kürzere Gesamtlänge können Sie Ihren Sattel bis zu 20 mm tiefer legen als die meisten anderen
Preis: $ 179 Jetzt kaufen

Mit freundlicher Genehmigung von One-Up

OneUp stellt Mountainbike-Komponenten her, die Probleme lösen. In diesem Fall ist der Sattel bei längeren Federwegen oft zu hoch, wenn er vollständig ausgefahren ist. Die neuen 170-mm- und 150-mm-Stützen von One Up bieten viel Federweg, sind jedoch etwa 20 mm kürzer als viele andere Optionen. Dank der flachen Sattelschienen, die die Sitzhöhe über den Eingeweiden der Stützen verringern, passen sie mehr Fahrrädern und Fahrern. Der Dropper hat auch einen dünneren Kragen, an dem die Stütze in den Pfosten fällt, und einen kürzeren Betätiger, an dem das Kabel am unteren Ende des Pfostens befestigt wird.

Wenn Sie weniger Fall benötigen, enthält Oneup eine einfach zu installierende Distanzscheibe (Sie müssen weder den Pfosten noch den Sattel entfernen), mit der Sie den Federweg um bis zu 50 mm verringern und Ihr Setup anpassen können. Die 179-Dollar-Pfosten haben einen Pfostendurchmesser von 30, 9 und 31, 6 und funktionieren mit jeder kabelgebundenen Fernbedienung - oder OneUp verkauft eine Carbon-Fernbedienung für zusätzliche 49 US-Dollar.

Roka GP-1 Sonnenbrille

Neue leichte Brille, die Stil und Haltbarkeit besser vereint als die meisten anderen
Preis: TBD Erfahren Sie mehr

Trevor Raab

Nach der Bitte einiger World Tour-Radfahrer, eine Brille bereitzustellen, die ihre Augen während des Wintertrainings vor Schmutz und Kies schützt, entwickelte Roka den GP-1. Ein offenes Design schafft ein größeres Sichtfeld, während ein neuer unterer Rand, der am Gesicht des Fahrers anliegt, zum Schutz vor Schmutz beiträgt. Eine Nylonlinse hält das Gewicht niedrig, während eine spezielle Beschichtung das Beschlagen verringert. Egal, ob Sie auf Schotter oder unter schwierigen Bedingungen fahren, der GP-1 wurde entwickelt, um Ihre Augen zu schützen und gleichzeitig die Sicht klar zu halten. Der GP-1 wird voraussichtlich Mitte Mai im Handel erhältlich sein.

Niner Magic Carpet Ride Prototyp

Vollgefedertes Schotterrad mit 80 mm RockShox RS1-Gabel
Preis: TBD Weitere Abbildungen

Mehr Bilder

Trevor Raab

Das vollgefederte Niner-Schotter-Prototyp verwischt weiterhin die Grenzen zwischen Schotter und Trail und könnte noch mehr Straßen und Terrains für Drop-Bar-Erkundungen eröffnen. Benannt nach Niners 29-Zoll-Stahl-Hardtail (The Magic Carpet Ride) ist diese neue Drop-Bar-Iteration mit einem Dropper-Pfosten, einer 80-mm-Version der RS1-Gabel von RockShox und einem einfachen Gestänge, das mit ausgestattet ist, ein Hit für Mountainbiker ein X-Fusion-Schock. Der abgebildete Rahmen ist nur ein 3D-gedrucktes Modell, aber wir freuen uns darauf, ihn bald auszuprobieren.

Rocky Mounts Einschienenbahn Solo

Ein leichtes, wirtschaftliches Rack für Solo-Fahrer, das für die meisten Radgrößen geeignet ist
Preis: $ 270 Jetzt kaufen

Mit freundlicher Genehmigung von Rocky Mounts

Hier ist eine für den einsamen Wolf. Das neue Monorail Solo von Rocky Mounts (erhältlich im Mai) ist ein leichter, einfach zu verwendender Gepäckträger, der nur für ein Fahrrad geeignet ist. Wie die größeren Racks von Rocky verfügt es über einen einfachen Hebel, mit dem Sie das Rack in eine aufrechte Position bringen oder es niedrig kippen können, um auf den Kofferraum zuzugreifen. Das 270-Dollar-Rack wird mit Rockys Anti-Wobble-Hitch-Bolzen geliefert und passt für 1, 25-Zoll- oder 2-Zoll-Empfänger.

Mit nur 25 Pfund ist der Solo einfacher zu installieren und zu entfernen als viele andere. Es kommt mit einem eingebauten Fahrradschloss und passt auf Radgrößen zwischen 20 und 29 Zoll (und fette Fahrräder mit Reifen bis zu 5 Zoll Breite). Und sollten Sie jemals einer Packung beitreten, bietet Rocky ein zusätzliches Tablett für 170 US-Dollar an. Heul, einsamer Wolf, heul.

Sena R1 Bluetooth Helm

Mit dem Bluetooth-fähigen Helm können Sie Wegbeschreibungen abhören oder Anrufe tätigen
Preis: TBD Mehr Bilder Erfahren Sie mehr

Mehr Bilder

Trevor Raab

Sena ist eine Marke, die Motorradfahrern vertraut sein wird - und das Unternehmen bringt jetzt seine charakteristische Bluetooth-Technologie auf einen Rennradhelm. Mithilfe der Technologie können Sie Ihr Smartphone mit Ihrem Helm koppeln, um Anweisungen zu hören, oder Anrufe über die integrierten HD-Lautsprecher und das Mikrofon entgegennehmen. Sie können bis zu vier Helme für die einfache Kommunikation in einer Gruppe anschließen und die Reichweite beträgt bis zu 800 m. Der R1 ist leicht, hat ein aerodynamisches Design und MIPS für zusätzlichen Schutz. Es gibt viele Belüftungsöffnungen, die Sie kühl halten, und einen Kinnriemen aus Kunstleder für Komfort und Sicherheit. Es wird Mitte 2018 erhältlich sein.

Vittoria Verkehrsflugzeug

Schaumgummireifenkern ist einfach zu installieren und senkt das Risiko von Reifenpannen
Preis: $ 85, verfügbar im Juni

Gloria Liu

Schaumstoffeinlagen für schlauchlose Reifen sind kein neues Konzept - Pro-Enduro-Fahrer und Downhill-Fahrer wie Aaron Gwin haben sie in den vergangenen Saisons eingesetzt, und Marken wie CushCore und Schwalbe haben Versionen für den Rest von uns auf den Markt gebracht. Laut Vittoria ist der neue Airliner jedoch einfacher zu installieren als die Konkurrenzprodukte. Er ist in einer Länge erhältlich, die Sie zuschneiden können, lässt sich problemlos auf die meisten Felgenbetten aufstecken und ist mit einem einfachen Kabelbinder gesichert.

Der Airliner verfügt über eine EVA-Schaumschicht, die einen schlauchlosen Reifen stützt, um ein Aufstoßen und Ausrutschen bei harten Stößen zu verhindern, und ermöglicht es dem Fahrer, nach einem Flat eine gewisse Strecke zu rollen (Profi Adam Morse konnte die letzten drei Minuten beenden) Ken Avery, Vittoria VP für Marketing und Produkt, sagt, dass er dank seines Airliners eine EWS-Etappe auf einem platten Reifen absolviert.

Es ist mit allen Arten von Ventilschäften kompatibel und ein Luftkanal sorgt dafür, dass das Reifenprofil geschmeidig und griffig bleibt. Der Airliner schützt vor Rülpsen und Felgenschlägen und ermöglicht dem Fahrer, den Reifendruck zu senken, um mehr Traktion zu erzielen. Einer der Tester von Vittoria hat einen Reifendruck von 25 psi auf 16 psi bei einer Breite von 2, 35 Zoll. Der Airliner wiegt 140 Gramm, ist ab Juni erhältlich und kostet 85 US-Dollar.

Neues Liv Prototype Trail Bike

Sieht aus wie eine schnelle Version des 140-mm-Trance-Trailbikes von Giant
Preis: TBD

Gloria Liu

Hier ist ein kleiner Vorgeschmack auf ein neues, nicht gekennzeichnetes Prototyp-Trailbike, das wir im Liv-Giant-Zelt gesehen haben, wo Liv-Profi-Rennfahrer Rae Morrison es für den Sea Otter Classic optimiert hat. Morrison konnte uns keine Details mitteilen (oder uns erlauben, Nahaufnahmen zu machen), aber das Profil ähnelt dem 140-mm-Giant Trance, was bedeutet, dass es weniger Federweg hat als Livs 160-mm-Hail-Enduro.

Morrison sagte, das Motorrad habe eine beeindruckende Rollgeschwindigkeit und sei in der Lage, auf der (besonders flachen) Sea Otter-Downhill-Strecke zu fahren. Ihr Modell war mit Teilen ausgestattet, die sich wahrscheinlich von denen eines Serienmodells unterscheiden: Shimano Di2, ein DVO Topaz T3 Air-Huckepack-Stoßdämpfer sowie ein Maxxis DHF-Vorderreifen und ein SS-Hinterrad.

Prologo NDR Sattel

Dieser Sattel mit kurzen Nasenausschnitten verfügt über eine zusätzliche Polsterung und einen Kratzschutz an der Seite
Preis: 115 $ Weitere Abbildungen Erfahren Sie mehr

Mehr Bilder

Trevor Raab

Kurznasen-Sättel mit Ausschnitten gelten als Schweizer Taschenmesser der Sitzwelt: für jedes Geschlecht und jeden Zweck geeignet. Eine kürzere Nase bedeutet, dass weniger Fläche auf den Weichgewebebereich gedrückt werden muss, und eine geringere Gesamtlänge bedeutet, dass weniger Sattel in das Cockpit eindringt.

Aus diesem Grund hat Prologo seine Kurznasen-Sattellinie Dimension erweitert. Der Bemaßungsabstand ist der breiteste (153 mm) der Linie und hat auch die dickste Polsterung und den größten Ausschnitt. Der 143 mm breite Dimension NDR (siehe Abbildung) ist 3 mm dicker gepolstert als der Standardmaßstab, hat einen abgerundeten Sitzknochenbereich und Abriebschutz an der Seite des Sattels. Es kostet $ 115 mit Tirox Rails.

Cane Creek eeWings Crank

Titankurbel behauptete, 40 Prozent steifer zu sein als Carbonwahlen
Preis: $ 999, verfügbar im Mai Erfahren Sie mehr

Matt Phillips

In den späten 1990er Jahren gab es eine zweiteilige, geschweißte Stahl-Mountainbike-Kurbel mit Hybrid-Lagerschale BB (ein Innenlager, ein Außenlager) namens SweetWings (ich hatte das Glück, ein Set zu besitzen). Es war leichter, steifer und härter (und teurer) als alles andere auf dem Markt. SweetWings verschwand, aber seine Ideen hatten einen tiefgreifenden Einfluss auf den Kurbelmarkt. Jetzt sind Sweetwings zurück. Sie heißen Cane Creek eeWings, aber sie wurden von Craig Edwards entworfen, dem Mann hinter den ursprünglichen SweetWings (und Sweet Stem und eeBrakes). Diesmal handelt es sich um Titan mit einer 30-mm-Achse, das mit SRAM-Kettenblättern und Spinnen kompatibel ist. Bei aggressiven Mountainbikern sind die $ 999 eeWings angeblich bis zu 40 Prozent steifer und viel langlebiger als eine Carbon-Kurbelgarnitur, wiegen aber ungefähr das gleiche Gewicht (400 Gramm).

Schauen Sie X-Track En-Rage Plus

Enduro-fokussiertes Bergpedal für SPD-Stollen
Preis: 75 $

Matt Phillips

Die X-Track Mountainbike-Pedallinie von Look wird weiter ausgebaut. Zu den Cross-Country-orientierten X-Track Race-Pedalen gehören die neuen Trail / Enduro-orientierten X-Track En-Rage-Pedale, die einen größeren Körper haben. Der X-Track En-Rage Plus im Wert von 130 US-Dollar verfügt über ein geschmiedetes Aluminiumgehäuse und eine größere 67-mm-Schuhkontaktfläche, die für breitere Trail-Schuhsohlen besser geeignet ist. Abnehmbare Stifte für zusätzlichen Halt beim Ausclipsen. Wie die anderen X-Track-Pedale sind diese mit Shimano SPD-Stollen kompatibel. Der 75-Dollar-Standard-En-Rage hat eine etwas kleinere Karosserie und keine Traktionsstifte.

SDG JR. Pro Kit

Pedale, Lenker, Griffe und Sattel für kleinere Fahrer
Preis: 150 $